يعد صمام البوابة أحد أكثر صمامات القطع شيوعًا. ما هي خصائصه

خصائص صمام البوابة القياسية الوطنية

1 ، لحظة الفتح والإغلاق صغيرة لأن صمام البوابة عند فتحه وإغلاقه ، يكون اتجاه حركة لوحة البوابة عموديًا على اتجاه تدفق الوسيط. بالمقارنة مع صمام الكرة الأرضية ، فإن فتح وإغلاق صمام البوابة أقل مجهودًا.

2 ، مقاومة السوائل صغيرة لأن القناة المتوسطة في جسم صمام البوابة تكون مستقيمة ، والوسيط لا يغير اتجاه التدفق عند التدفق عبر صمام البوابة ، وبالتالي فإن مقاومة السوائل صغيرة.

3 ، طول الهيكل أقصر لأن صمام البوابة يوضع عموديًا في جسم الصمام ، ويوضع قرص الصمام الكروي أفقيًا في جسم الصمام ، وبالتالي فإن طول الهيكل أقصر من صمام الكرة الأرضية.

4 ، لا يقتصر اتجاه التدفق المتوسط ​​على الوسط الذي يمكن أن يتدفق من كلا جانبي صمام البوابة في أي اتجاه ، ويمكن تحقيق الغرض من الاستخدام. أكثر ملاءمة لاتجاه تدفق الوسيط قد يتغير في خط الأنابيب.

5 ، أداء الختم الجيد عند فتح سطح الختم بالكامل بأقل تآكل.

6 ، وقت الخمول الطويل ، الارتفاع العالي لأن صمام البوابة يجب أن يكون مفتوحًا بالكامل أو مغلقًا تمامًا عند الفتح والإغلاق ، وسفر البوابة كبير ، ومفتوح بمساحة معينة ، وحجم كبير.

7. عندما يكون سطح الختم سهلاً للتلف ، هناك احتكاك نسبي بين السدادات التي تلامس لوحة البوابة ومقعد الصمام ، والتي يسهل إتلافها وتؤثر على قدرة أجزاء الختم وعمرها التشغيلي.

8 ، هيكل معقد أكثر أجزاء ، التصنيع والصيانة أكثر صعوبة ، التكلفة أعلى من صمام التوقف.

يتميز صمام البوابة بخصائص مقاومة السوائل الصغيرة ، والضغط المطبق على نطاق واسع ونطاق درجة الحرارة ، وما إلى ذلك ، وهو أحد أكثر صمامات القطع شيوعًا ، ويستخدم لقطع أو توصيل الوسيط في خط الأنابيب. في حالة الفتح الكامل عند التدفق بالكامل ، يكون الوسط الذي يعمل في هذا الوقت فقدان الضغط ضئيلًا. تستخدم صمامات البوابة عادة دون الحاجة إلى فتح وإغلاق متكرر ، مع إبقاء البوابة مفتوحة بالكامل أو مغلقة بالكامل. غير مخصص للاستخدام كمنظم أو دواسة الوقود. بالنسبة لوسائط التدفق عالية السرعة ، يمكن أن يحدث اهتزاز البوابة عند فتح البوابة جزئيًا ، وقد يؤدي الاهتزاز إلى إتلاف سطح إحكام البوابة ومقعد الصمام ، وسيؤدي الاختناق إلى تآكل البوابة بواسطة الوسائط.

تُستخدم صمامات البوابة المصنوعة من الحديد الزهر بشكل شائع في الصين ، وهناك العديد من المشكلات الخطيرة مثل صدع التجميد في جسم الصمام وسقوط السد. من السهل أن تصدأ جذع الفولاذ الكربوني لصمامات البوابة المصنوعة من الحديد الزهر ، كما أن جودة حشية التعبئة رديئة ، كما أن التسرب من الداخل والخارج خطير. يحل صمام البوابة الفولاذي الكربوني منخفض الضغط PN1.0MPa لشبكة الصمام محل صمام البوابة الحديدي التقليدي ، ويحل المشاكل بشكل فعال مثل غلاف صمام بوابة الحديد الزهر سهل التجميد والتشقق ، لوحة البوابة سهلة السقوط جذع الصمام سهل الصدأ ، وأداء الختم غير موثوق به.